Honda CRF300L 2023 года: характеристики, цена и фотографии

Универсальный, маневренный и доступный — вот все, что вам нужно знать об обновленном двойном спортивном автомобиле Honda CRF300L.

Проверенный Honda CRF300L войдет в 2023 модельный год со всеми преимуществами, которые вам нравились раньше, и дополнен моделью ABS. В новой модели «CRF300LS» сиденье немного опущено, чтобы сделать его доступным для более широкого круга водителей.

Графика, вдохновленная Баха, украшает обе расцветки, представленные в этом году во всей линейке, чтобы соответствовать гоночной команде Honda. Хотите ли вы кататься по дороге, бездорожью или по тому и другому, линейке CRF300L есть что предложить.

«300» впервые появился в 2021 году, когда он заменил CRF250L 2012–2020 годов новой силовой установкой, соответствующей требованиям Евро-5, что сделало его доступным для продажи на любом рынке. Это шоссейный вариант с характеристиками, разрешенными для уличного движения, но шины указывают на то, что мотоцикл больше чувствует себя на природе, чем на любых цивилизованных дорогах. Имейте в виду, что на данный момент это самый продаваемый мотоцикл Honda для двойного спорта.

СВЯЗАННЫЕ С: Мотокросс против трейла против двойного спорта: какой из них подходит вам?

Мощность CRF300L исходит от энергичного маленького двигателя с жидкостным охлаждением, основанного на предыдущей установке предыдущей модели CRF250L. Завод увеличил объем двигателя до 286 куб.см, чтобы получить на 10 процентов больше мощности и на 18 процентов больше мощности.Honda CRF300L выдает 27 лошадиных сил и 19,6 фунт-фут крутящего момента.Это может показаться немного легкомысленным, но картирование настраивает двигатель на мощность и крутящий момент на низких оборотах, соответствующие его прямому назначению.

Двойные верхние кулачки синхронизируют четырехклапанную головку, которая сама несет в себе измененную синхронизацию впускного кулачка, которая в сочетании с воздушной коробкой с низким сопротивлением и выхлопной системой обеспечивает более широкий диапазон мощности. Диаметр и ход микрофонного выхода составляют 76 мм и 63 мм соответственно, что обеспечивает степень сжатия 10,7 к 1, что вполне подойдет для среднего класса.

Мощность передается через муфту проскальзывающего типа, которая обеспечивает легкий ход рычага и предотвращает ослабление заднего колеса из-за избыточного обратного крутящего момента. Шестиступенчатая коробка передач имеет более короткие передаточные числа на первых пяти передачах для мощного ускорения, а также высокую шестую передачу, предназначенную для движения на высоких скоростях с менее чем бешеным темпом работы двигателя. Круиз по шоссе справляетсямаксимальная скорость CRF300L около 80 миль в часв зависимости от дорожных условий и сколько вы съели на обед.

Двигатель и трансмиссия

Двигатель

Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением, 25°, DOHC, 4 клапана.

Смещение

286 куб.см

Диаметр х ход

76 мм х 63 мм

Сжатие

10,7:1

Власть

27 л.с. при 8500 об/мин

Крутящий момент

19,6 фунт-футов при 6500 об/мин

Топливная система

PGM-FI, корпус дроссельной заслонки 38 мм

Конечная передача

#520 Цепь, 14 зуб./40 зуб.

Схватить

Многопластинчатый мокрый

Коробка передач

6-ступенчатая

СВЯЗАННЫЕ С: 10 лучших двойных спортивных мотоциклов, которые можно купить за деньги

Honda позаимствовала у своих собственных гоночных машин CRF внешний вид урезанного кузова. Как ни крути, 300L выглядит как мотоцикл для бездорожья. Комфорт повысился за счет добавления защитных приспособлений для рук, которые сохраняют ваши мясные крючки в тепле и защищают от ударов кустарника или грунта.

Высоко расположенное переднее крыло крепится под нижним тройным зажимом, оставляя достаточно места для хода передней подвески. Единственная фара увенчана номерным знаком и москитным экраном в гоночном стиле, подчеркивающим гоночные качества. За гребнем расположен высококонтрастный ЖК-экран, на котором все инструменты собраны в одном удобном месте.

Топливный бак емкостью 2,06 галлона обеспечивает низкопрофильную линию полета, поэтому сиденье доходит до крышки топливного бака, оставляя достаточно места для смещения веса тела вперед и назад для технических работ на бездорожье. Задние фонари и задние поворотники крепятся на заднем крыле вместе с биркой.

Технические характеристики Honda CRF300L

Модель

CRF300L

CRF300LS